今年是海運(yùn)行業(yè)的冰凍期,各航運(yùn)公司紛紛削減船只來減少貨物不足,運(yùn)力過剩,供過于求的難題。
但是萬海航運(yùn)日前預(yù)計,鑒于美線運(yùn)輸需求的復(fù)蘇以及燃油成本的下降,公司第二季度有望實現(xiàn)盈利。
據(jù)悉,萬海航運(yùn)看好今年美國航線前景,二季度公司美線艙位增加了1600TEU/周,同時削減了歐線的艙位。這一策略調(diào)整使公司的營業(yè)收入取得增長。下一步,萬海航運(yùn)還將增開南美航線,投入9艘2000TEU運(yùn)力。此外,萬海還對未來油價保持樂觀,預(yù)計三季度油價將不再上漲。
若下一步繼續(xù)按照萬海的推算,油價將不會上漲,那正在冰凍中的國內(nèi)海運(yùn)業(yè)是否可以緩緩開啟解凍的過程呢,我們拭目以待。
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